Flygsäkerhet och Ryan Air

11 september, 2012

Flygsäkerhet och Ryan Air

Läste att Aftonbladet har en artikel om Ryan Air och flygsäkerhet. De tankar för lite flygbränsle och måste ibland nödlanda.

I december 2011 träffade jag en SAS kapten på en tillställning. Vi talade om SAS höga kostnader jämfört med Ryan Air. Han nämnde då en incident han upplevt för några år sedan.

Ett Ryan Air plan hade då tvingats glidflyga när det landade. Bränslet var helt slut. Vad hade hänt om de inte hade lyckats nå landningsbanan?

Kaptenen berättade att han hade fått den informationen av personal på flygplatsen, och att han ansåg att den var så viktig att någon borde föra ut den till allmänheten.

Han kontaktade Expressen, gav alla fakta. Den på Expressen som tog emot hans samtal, följde inte alls upp med någon artikel. Så nu flera år senare var det Aftonbladet som gjorde artikeln Expressen kunde ha gjort för flera år sedan.

Det framgår att nödlandningar händer relativt ofta pga för lite bensin. Kaptenerna beordras att tanka så lite bensin som möjligt.

Dela med dig av det här inlägget:
Facebook Twitter Linkedin Email

Kommentera